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[崛起宜春] 咸吉高鐵概念宜春沒有爭取出來之前,新余一直以來都是推進新吉城際鐵路

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樓主
發表于 2019-11-9 23:30 來自手機 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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現在等宜春各級政府東奔西走,多次向國家發改委、中鐵總以及省級都方爭取,現在武宜深高鐵(咸宜吉段)稍微有點眉頭了……新余開始坐不住了,到處跑去爭咸宜吉?唉!真是碰到這樣的鄰居無語了。
        新余的《蒙吉鐵路圓夢記》中提到:國家發改委、鐵道部指示鐵四院深化研究從瀏陽經宜春至吉安方案。    最后是李安澤跟蘇榮關系好……蘇榮硬是讓省有關部門堅持新余南下吉安……這個爭了也就算了。
        反正最后這兩大“貪官”也被抓了
       只是想讓大家都看看,這新余搶宜春中心城南北鐵路是多無恥
        在2018年8月份宜春正式提出爭取武宜深高鐵(咸宜吉段),一直到2019年上半年之間新余都從未提過咸吉的概念……一直在炒作他們的新吉城際鐵路。……然后,看到宜春爭取一些成績來了,新余自2019年8月底開始行動去搶咸宜吉了。目的很顯然,就是想爭取別人種的果實,等快要成熟之前,去等候在那里說,這果樹是他們種的。
        請國家發改委、中鐵總、南昌鐵路局、江西省委省政府等各部門領導看清事情真相……宜春市各界人士在武宜深高鐵(咸寧至修水至萬載至宜春市區至安福至吉安西)爭取的過程中做了巨大努力…………絕對不能聽信小人意見。
         一定要確保:咸寧南~修水~銅鼓~宜豐西~萬載~宜春市區~安福~吉安西的方案不動搖,盡快納入國家規劃并早日開工建設,為湘鄂贛(修水、銅鼓、宜豐、萬載、袁州、安福)蘇區振興發展提供強有力支撐。

55C844CB-525D-4D32-B270-99DBE3E1153D.jpeg (245.58 KB, 下載次數: 17)

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沙發
發表于 2019-11-10 07:54 來自手機 | 只看該作者
新余人不是人,搶了宜春的南北煤運鐵路,又來搶宜春的南北客運鐵路,天理難容,必遭天遣!希望省府能分辯是非,還宜春一條南北鐵路!

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板凳
發表于 2019-11-10 09:23 來自手機 | 只看該作者
加油!做好自己該做的,堅持我們的武宜深,跑步進入十四五,那時候就任爾東西南北風了。

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地板
發表于 2019-11-10 09:29 來自手機 | 只看該作者
沒有最終定線,就一定不能松懈對新余的防范

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5#
發表于 2019-11-10 10:00 來自手機 | 只看該作者

  確實是,宜春一定要努力確保咸宜吉過宜春進十四五。 不然真會被小新余暗度陳倉,對宜春和新余 省里多年來一直都是對小新余有傾斜。

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6#
發表于 2019-11-10 10:06 來自手機 | 只看該作者
說句實話蒙吉鐵路本身就是煤運鐵路,袁洲有資格和新余爭??新余有新鋼,兩大發電廠都是用煤大戶,想不通袁洲有什么??發展旅游業的城市還要搶這煤運鐵路

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7#
發表于 2019-11-10 11:19 | 只看該作者
yao1191362137 發表于 2019-11-10 10:06
說句實話蒙吉鐵路本身就是煤運鐵路,袁洲有資格和新余爭??新余有新鋼,兩大發電廠都是用煤大戶,想不通袁 ...

蒙吉鐵路圓夢記里面有詳細記載,是新余和袁州爭。你們當年的李書記卻是有一套

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8#
發表于 2019-11-10 11:21 來自手機 | 只看該作者
之前是新峽,后來是新吉,視野一直沒跳出這兩個地方

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9#
發表于 2019-11-10 12:17 來自手機 | 只看該作者
yao1191362137 發表于 2019-11-10 10:06
說句實話蒙吉鐵路本身就是煤運鐵路,袁洲有資格和新余爭??新余有新鋼,兩大發電廠都是用煤大戶,想不通袁 ...

說句實話,從瀏陽到吉安過袁州是直線,現在是轉了個90度彎,還有過袁州可以兼顧左右的萍鄉和新余的鋼鐵公司

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10#
發表于 2019-11-10 12:36 來自手機 | 只看該作者
新余離昌贛高鐵過近,這就是它的一個梗。
新余輻射人口過少,這是它的第二個梗。
新余有南北向線路,未來有客運功能的可能,這是它的第三個梗。
歡迎再補充……

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11#
發表于 2019-11-10 13:01 來自手機 | 只看該作者
早已不是蘇李時代了,渝水已經不是當時的如日中天,現在已是茍延殘喘,有了南北鐵路蒙吉,還想要,簡直是無恥至極!

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12#
發表于 2019-11-10 13:10 來自手機 | 只看該作者
新余全市上下目標一致,全力爭取咸吉高鐵經新余北站交匯,全力確保新吉與新咸北延按原計劃規劃實現進十四五國家規劃,嚴防咸新吉高鐵不被隔壁搶走。

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13#
發表于 2019-11-10 13:11 | 只看該作者
華羽 發表于 2019-11-10 12:36
新余離昌贛高鐵過近,這就是它的一個梗。
新余輻射人口過少,這是它的第二個梗。
新余有南北向線路,未來 ...

中鐵二十四局浩吉鐵路32標南昌公司一工區經理許文軍介紹,新余市是典型的喀斯特地貌,散布著萬座溶洞,被譽為“中國洞都”;該公司在浩吉鐵路32標共有隧道11座,全在新余市境內,高瓦斯、溶洞、溶腔、突水、突泥、地下暗河等復雜狀況幾乎都在那里遇上。

第四個,新余地質問題不適合修建南北客運鐵路,修建成本太高

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14#
發表于 2019-11-10 13:37 來自手機 | 只看該作者
LXP123 發表于 2019-11-10 13:01
早已不是蘇李時代了,渝水已經不是當時的如日中天,現在已是茍延殘喘,有了南北鐵路蒙吉,還想要,簡直是無 ...

有理說理,說說武咸吉走你袁州的理由強還是走新余的理由強!要站在科學 的角度看問題,不是你袁州拉上湖北開個座談會就把咸新吉走向各項優勢就否認得了的,大動脈是國家規劃的,不是你小袁州想拉就能拉過去的,我們新余尊動科學,尊動國家及鐵總 以及省里的規劃,他們方案對比決定到那里過就到那里過,不會像某地人集中罵街。。。。

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15#
發表于 2019-11-10 13:37 來自手機 | 只看該作者
本帖最后由 華羽 于 2019-11-10 13:38 編輯

別一口一個工業城,咱江西丟不起這個臉,都連年墊底了,哪來的底氣在這里吹噓,多久沒出過門了,不要老是活在自己夢里

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